In einem Spiegel-Beitrag vom 19.1.2023 analysiert Soziologe Andreas Knie die Auswirkungen von Homeoffice auf den Autoverkehr in D. Der Anteil von 17% (2017), die von zu Hause arbeiteten, erhöhte sich in Lockdownzeiten auf 37%. Überraschenderweise pendelte sich dieser Anteil 2022 bei hohen 36% ein. Weshalb zwar derzeit noch Autozahlen steigen, aber die Anzahl der gefahrenen Kilometer zurückgeht.

Das ist nur 1 gewichtige Zukunftstendenz im Verkehr (von vielen anderen Faktoren). Wurde diese Tendenz in die Auslastungsprognosen von S-Link eingerechnet?